Projekt na cyklostezky Lanškroun – Sázava a Lanškroun – Žichlínek plánuje vybudování celkem 2,4 km nových cyklostezek. Na obě stavby již bylo vydáno pravomocné stavební povolení.
Cyklostezka Lanškroun – Sázava bude v délce 1.332 m o šířce 2,5 – 3,0 m (2,5 m je to zejména v Sázavě, kde nebylo místo na širší pruh). Rozpočtové náklady vlastní stavby jsou 19 607 893 Kč. Vyšší rozpočtové náklady jsou dány šíří cyklostezky, většími vodohospodářskými úpravami (odvodnění) a stavbou lávky přes Moravskou Sázavu). Skutečná cena bude výsledkem výběrového řízení.
Cyklostezka Lanškroun – Žichlínek je naprojektována v délce 1.025 m o šířce 2, 5 m. Rozpočtové náklady vlastní stavby jsou 7 269 749 Kč. I zde bude skutečná cena výsledkem výběrového řízení.
„V současné době se investor, tedy svazek obcí LANŠKROUNSKO pokouší získat dotační prostředky z Integrovaného regionálního operačního programu ( IROP), případně z prostředků Státního fondu dopravní infrastruktury ČR ( SFDI). Žádosti do IROP byly podány na počátku září 2017, jsou již věcně ohodnoceny a čekáme, jestli uspějeme v konkurenci dalších žadatelů, když v této výzvě je trojnásobný převis žádostí. Žádosti do programu SFDI byly podány na začátku roku 2018 a nyní probíhá jejich kontrola a hodnocení. Výsledek obou dotačních řízení předpokládáme, že bude znám do konce června tohoto roku. V případě úspěchu je počítáno s výstavbou v roce 2019. V případě neúspěchu bude LANŠKROUNSKO zvažovat další možnost k zajištění financování cyklostezek, což může být opakování žádostí do SFDI, podání žádosti na jednu z cyklostezek do programu MAS Lanškrounsko nebo výstavba s využitím úvěru,“ upřesňuje Antonín Fiala, MAS Lanškrounsko.
„Dobrovolný svazek obcí Lanškrounsko a starostové dotčených obcí udělali maximum pro získání prostředků na vybudování cyklostezek mezi zmíněnými obcemi. Pevně věřím, že se Dobrovolnému svazku obcí Lanškrounsko podaří získat dotace na vybudování zmíněných cyklostezek. Prozatím však nezbývá než čekat, zda nám budou finanční prostředky poskytnuty. Silnice na Sázavu i Žichlínek jsou velice frekventované a cyklostezky by výrazným způsobem zvýšily bezpečnost všech, kteří se mezi obcemi pohybují pěšky nebo na kole,“ dodává starosta Radim Vetchý.
Cyklostezka Lanškroun – Sázava bude v délce 1.332 m o šířce 2,5 – 3,0 m (2,5 m je to zejména v Sázavě, kde nebylo místo na širší pruh). Rozpočtové náklady vlastní stavby jsou 19 607 893 Kč. Vyšší rozpočtové náklady jsou dány šíří cyklostezky, většími vodohospodářskými úpravami (odvodnění) a stavbou lávky přes Moravskou Sázavu). Skutečná cena bude výsledkem výběrového řízení.
Cyklostezka Lanškroun – Žichlínek je naprojektována v délce 1.025 m o šířce 2, 5 m. Rozpočtové náklady vlastní stavby jsou 7 269 749 Kč. I zde bude skutečná cena výsledkem výběrového řízení.
„V současné době se investor, tedy svazek obcí LANŠKROUNSKO pokouší získat dotační prostředky z Integrovaného regionálního operačního programu ( IROP), případně z prostředků Státního fondu dopravní infrastruktury ČR ( SFDI). Žádosti do IROP byly podány na počátku září 2017, jsou již věcně ohodnoceny a čekáme, jestli uspějeme v konkurenci dalších žadatelů, když v této výzvě je trojnásobný převis žádostí. Žádosti do programu SFDI byly podány na začátku roku 2018 a nyní probíhá jejich kontrola a hodnocení. Výsledek obou dotačních řízení předpokládáme, že bude znám do konce června tohoto roku. V případě úspěchu je počítáno s výstavbou v roce 2019. V případě neúspěchu bude LANŠKROUNSKO zvažovat další možnost k zajištění financování cyklostezek, což může být opakování žádostí do SFDI, podání žádosti na jednu z cyklostezek do programu MAS Lanškrounsko nebo výstavba s využitím úvěru,“ upřesňuje Antonín Fiala, MAS Lanškrounsko.
„Dobrovolný svazek obcí Lanškrounsko a starostové dotčených obcí udělali maximum pro získání prostředků na vybudování cyklostezek mezi zmíněnými obcemi. Pevně věřím, že se Dobrovolnému svazku obcí Lanškrounsko podaří získat dotace na vybudování zmíněných cyklostezek. Prozatím však nezbývá než čekat, zda nám budou finanční prostředky poskytnuty. Silnice na Sázavu i Žichlínek jsou velice frekventované a cyklostezky by výrazným způsobem zvýšily bezpečnost všech, kteří se mezi obcemi pohybují pěšky nebo na kole,“ dodává starosta Radim Vetchý.
