\tKoncem minul\u00e9ho t\u00fddne byla (zjednodu\u0161en\u011b \u0159e\u010deno) p\u0159evzata od stavebn\u00ed firmy cyklostezka mezi \u017dichl\u00ednkem a Lan\u0161krounem. Od t\u00e9to chv\u00edle je tedy ofici\u00e1ln\u011b mo\u017en\u00e9 cyklostezku pou\u017e\u00edvat. A slovo MO\u017dN\u00c9 nen\u00ed nejvhodn\u011bj\u0161\u00ed, proto\u017ee je to NUTN\u00c9.<\/p>\n
\u0158ada cyklist\u016f, kte\u0159\u00ed pou\u017e\u00edvaj\u00ed kolo pro dopravn\u00ed, sportovn\u00ed, rekrea\u010dn\u00ed \u010di turistick\u00e9 vyu\u017eit\u00ed nev\u00ed jak se p\u0159esn\u011b chovat na cyklostezce.\u00a0Najdete zde proto zn\u011bn\u00ed n\u011bkolika p\u0159edpis\u016f a odpov\u011bdi na p\u00e1r ot\u00e1zek.<\/p>\n
\u201eStezka pro chodce a cyklisty\u201c\u00a0– dopravn\u00ed zna\u010dka \u010d. C 9a – \u00a0Na takto ozna\u010den\u00e9 stezce se pohybuj\u00ed chodci a cyklist\u00e9 po spole\u010dn\u00e9 stezce.<\/p>\n
Dopravn\u00ed zna\u010dka \u201eStezka pro chodce a\u00a0cyklisty\u201c (\u010d. C 9a) p\u0159ikazuje chodc\u016fm a\u00a0cyklist\u016fm u\u017e\u00edt v dan\u00e9m sm\u011bru takto ozna\u010den\u00e9ho spole\u010dn\u00e9ho pruhu nebo stezky, p\u0159i\u010dem\u017e na takto ozna\u010den\u00e9 stezce se nesm\u011bj\u00ed chodci a cyklist\u00e9 navz\u00e1jem ohrozit.\u00a0Jin\u00fdm \u00fa\u010dastn\u00edk\u016fm provozu je u\u017eit\u00ed stezky zak\u00e1z\u00e1no. V\u0161ichni\u00a0\u00fa\u010dastn\u00edci by se m\u011bli pohybovat p\u0159i prav\u00e9m okraji komunikace (ve sm\u011bru ch\u016fze \u010di j\u00edzdy).<\/p>\n
Povinnost\u00ed v\u0161ech \u00fa\u010dastn\u00edk\u016f je, aby se vz\u00e1jemn\u011b neohro\u017eovali a\u00a0byli v\u016f\u010di sob\u011b ohledupln\u00ed. To znamen\u00e1, \u017ee cyklist\u00e9 by se m\u011bli vyvarovat rychl\u00e9 a nebezpe\u010dn\u00e9 j\u00edzdy.\u00a0Rychlej\u0161\u00ed u\u017eivatel\u00e9 obj\u00ed\u017ed\u00ed pomalej\u0161\u00ed zleva, stejn\u011b jako se na silnici p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed automobily. Chodci pak nemohou j\u00edt nap\u0159\u00edklad \u010dty\u0159i vedle sebe, ale mus\u00ed umo\u017enit cyklist\u016fm bezpe\u010dn\u00fd pr\u016fjezd.<\/p>\n
\tJe-li tedy\u00a0soub\u011b\u017en\u011b s pozemn\u00ed komunikac\u00ed z\u0159\u00edzen j\u00edzdn\u00ed pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty (zna\u010dka \u010d. C 9a, \u010d. C 10a a \u010d. C 8a) nebo je-li na k\u0159i\u017eovatce s \u0159\u00edzen\u00fdm provozem z\u0159\u00edzen pruh pro cyklisty a vymezen\u00fd prostor pro cyklisty,\u00a0je cyklista povinen jich u\u017e\u00edt.\u00a0<\/p>\n
\tNa n\u011bkolik ot\u00e1zek jsme se zeptali Policie \u010cR<\/p>\n
Jak to je u sportovn\u00edch cyklist\u016f, kde je p\u0159i jejich rychlosti v\u011bt\u0161\u00ed nebezpe\u010d\u00ed \u017ee se mohou st\u0159etnout s chodcem.<\/p>\n
– Z\u00e1kon \u010d. 361\/2000 Sb., o provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, v\u00a0platn\u00e9m zn\u011bn\u00ed, nerozli\u0161uje cyklisty na jednotliv\u00e9 kategorie (rekrea\u010dn\u00ed, sportovn\u00ed, kondi\u010dn\u00ed apod.). Ka\u017ed\u00fd cyklista je jako \u00fa\u010dastn\u00edk provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch povinen p\u0159i \u00fa\u010dasti na provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch \u00a0chovat se ohledupln\u011b a uk\u00e1zn\u011bn\u011b, aby sv\u00fdm jedn\u00e1n\u00edm neohro\u017eoval \u017eivot, zdrav\u00ed nebo majetek jin\u00fdch osob ani sv\u016fj vlastn\u00ed, aby nepo\u0161kozoval \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed ani neohro\u017eoval \u017eivot zv\u00ed\u0159at, sv\u00e9 chov\u00e1n\u00ed je povinen p\u0159izp\u016fsobit zejm\u00e9na stavebn\u00edmu a dopravn\u011b technick\u00e9mu stavu pozemn\u00ed komunikace, pov\u011btrnostn\u00edm podm\u00ednk\u00e1m, situaci v provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, sv\u00fdm schopnostem a sv\u00e9mu zdravotn\u00edmu stavu, \u0159\u00eddit se pravidly provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch upraven\u00fdmi t\u00edmto z\u00e1konem, pokyny policisty atd. To znamen\u00e1, \u017ee v\u00a0p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee takov\u00fd \u201esportovn\u00ed\u201c cyklista pou\u017eije stezku pro chodce a cyklisty, mus\u00ed rychlost j\u00edzdy jako ka\u017ed\u00fd jin\u00fd \u0159idi\u010d (i cyklista je \u0159idi\u010d) p\u0159izp\u016fsobit zejm\u00e9na sv\u00fdm schopnostem, vlastnostem vozidla a n\u00e1kladu, p\u0159edpokl\u00e1dan\u00e9mu stavebn\u00edmu a dopravn\u011b technick\u00e9mu stavu pozemn\u00ed komunikace, jej\u00ed kategorii a t\u0159\u00edd\u011b, pov\u011btrnostn\u00edm podm\u00ednk\u00e1m a jin\u00fdm okolnostem, kter\u00e9 je mo\u017eno p\u0159edv\u00eddat; sm\u00ed jet jen takovou rychlost\u00ed, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzd\u00e1lenost, na kterou m\u00e1 rozhled.\u00a0<\/p>\n
Pokud jsou na „Stezce pro cyklisty“ n\u011bjak\u00e9 p\u0159ek\u00e1\u017eky pro cyklisty, kter\u00e9 vylu\u010duji jej\u00ed bezpe\u010dn\u00e9 pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed, nap\u0159. v\u00fdkopov\u00e9 pr\u00e1ce, m\u016f\u017ee cyklista vyu\u017e\u00edt v t\u011bchto p\u0159\u00edpadech hlavn\u00ed dopravn\u00ed komunikaci ani\u017e by byl pokutov\u00e1n za jej\u00ed vyu\u017eit\u00ed?<\/p>\n
– V\u00a0p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee se na cyklostezce nach\u00e1z\u00ed p\u0159ek\u00e1\u017eka v\u00a0podob\u011b v\u00fdkop\u016f, p\u0159ekop\u016f apod., doch\u00e1z\u00ed zpravidla k\u00a0\u00fapln\u00e9 uzav\u00edrce cyklostezky pomoc\u00ed p\u0159\u00edslu\u0161n\u00e9ho p\u0159echodn\u00e9ho dopravn\u00edho zna\u010den\u00ed. Cyklist\u00e9 jsou pak pomoc\u00ed tohoto p\u0159echodn\u00e9ho dopravn\u00edho zna\u010den\u00ed navedeni na ostatn\u00ed pozemn\u00ed komunikace, kter\u00e9 mohou v\u00a0takov\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b u\u017e\u00edt.<\/p>\n
A jak je to u situace pokud je na stezce sn\u00edh, led apod. Mohou v t\u011bchto p\u0159\u00edpadech cyklist\u00e9 pou\u017e\u00edt beztrestn\u011b silnici?<\/p>\n
– Z\u00e1kon \u010d. 361\/2000 Sb., o provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, v\u00a0platn\u00e9m zn\u011bn\u00ed, neumo\u017e\u0148uje v p\u0159\u00edpad\u011b cyklist\u016f \u017e\u00e1dn\u00e9 v\u00fdjimky. Op\u011bt zde plat\u00ed obecn\u00e1 pravidla silni\u010dn\u00edho provozu, kter\u00e1 jsou uvedena v\u00a0odpov\u011bdi u p\u0159edchoz\u00ed ot\u00e1zky (cyklista je povinen p\u0159izp\u016fsobit zejm\u00e9na stavebn\u00edmu a dopravn\u011b technick\u00e9mu stavu pozemn\u00ed komunikace,…). Jinak tomu ov\u0161em je v\u00a0p\u0159\u00edpad\u011b chodc\u016f, kde tento z\u00e1kon chodc\u016fm dovoluje v\u00a0p\u0159\u00edpadech, kde nen\u00ed chodn\u00edk nebo je-li nesch\u016fdn\u00fd, j\u00edt po lev\u00e9 krajnici, a kde nen\u00ed krajnice nebo je-li nesch\u016fdn\u00e1, j\u00edt co nejbl\u00ed\u017ee p\u0159i lev\u00e9m okraji vozovky.<\/p>\n
Pokud je soub\u011b\u017en\u011b s dopravn\u00ed komunikac\u00ed \u201eStezka pro chodce a cyklisty\u201c\u00a0– dopravn\u00ed zna\u010dka \u010d. C 9a, po kter\u00e9 mus\u00ed cyklista jet, mus\u00ed b\u00fdt na t\u00e9to dopravn\u00ed komunikaci tak\u00e9\u00a0zna\u010dka „Z\u00e1kaz vjezdu j\u00edzdn\u00edch kol“?\u00a0<\/p>\n
– Nemus\u00ed, vypl\u00fdv\u00e1 to z\u00a0obecn\u00e9 \u00fapravy provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch \u2013 viz ust. \u00a7 57 odst. 1 z\u00e1kona \u010d. 361\/2000 Sb., o provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, v\u00a0platn\u00e9m zn\u011bn\u00ed, cituji:\u201eJe-li z\u0159\u00edzen j\u00edzdn\u00ed pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty nebo je-li na k\u0159i\u017eovatce s \u0159\u00edzen\u00fdm provozem z\u0159\u00edzen pruh pro cyklisty a vymezen\u00fd prostor pro cyklisty, je cyklista povinen jich u\u017e\u00edt.\u201c<\/p>\n
Dopravn\u00ed zna\u010dky \u010d. B 8 \u201eZ\u00e1kaz vjezdu j\u00edzdn\u00edch kol“ se u\u017e\u00edv\u00e1 pro zd\u016frazn\u011bn\u00ed tohoto z\u00e1kazu zejm\u00e9na v\u00a0\u00fasec\u00edch, kde je to z\u00a0hlediska bezpe\u010dnosti a plynulosti silni\u010dn\u00edho provozu \u017e\u00e1douc\u00ed (zpravidla na silnic\u00edch I. t\u0159\u00edd s\u00a0v\u011bt\u0161\u00ed hustotou silni\u010dn\u00edho provozu).<\/p>\n
Pokud se na dopravn\u00ed komunikaci nebo v jej\u00ed bl\u00edzkosti nach\u00e1z\u00ed bydli\u0161t\u011b, pr\u00e1ce, \u0161kola apod. a nevede k t\u011bmto m\u00edst\u016fm cyklostezka m\u016f\u017ee cyklista na nezbytn\u011b nutn\u00fd \u00fasek vyu\u017e\u00edt tuto komunikaci ani\u017e by byl pokutov\u00e1n za pou\u017eit\u00ed t\u00e9to komunikace?<\/p>\n
\t– Ano, cyklista m\u016f\u017ee, v\u00a0r\u00e1mci tzv. obecn\u00e9ho u\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed v mez\u00edch zvl\u00e1\u0161tn\u00edch p\u0159edpis\u016f upravuj\u00edc\u00edch provoz na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, u\u017e\u00edvat i ostatn\u00ed pozemn\u00ed komunikace.<\/p>\n
A na z\u00e1v\u011br jsem se cht\u011bl zeptat jak\u00e1 je aktu\u00e1ln\u00ed sazba za proh\u0159e\u0161ek, kdy cyklista nepou\u017eije „Stezku pro cyklisty“ a bude chycen na dopravn\u00ed komunikaci.<\/p>\n
\t– Pokud cyklista neu\u017eije tam, kde je z\u0159\u00edzen j\u00edzdn\u00ed pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty nebo je-li na k\u0159i\u017eovatce s \u0159\u00edzen\u00fdm provozem z\u0159\u00edzen pruh pro cyklisty a vymezen\u00fd prostor pro cyklisty, tohoto j\u00edzdn\u00edho pruhu, stezky pro cyklisty apod., dopust\u00ed se p\u0159estupku podle ust. \u00a7 125c odst. 1 p\u00edsm. k) z\u00e1kona \u010d. 361\/2000 Sb., o provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, v\u00a0platn\u00e9m zn\u011bn\u00ed, p\u0159i\u010dem\u017e mu za tento p\u0159estupek m\u016f\u017ee b\u00fdt v\u00a0blokov\u00e9m \u0159\u00edzen\u00ed ulo\u017eena pokuta do v\u00fd\u0161e 2 000 K\u010d.<\/p>\n
Tento \u010dl\u00e1nek je z v\u011bt\u0161\u00ed \u010d\u00e1sti pou\u017eit z webu cyklistikakrnov.com<\/p>\n
\u0158ada cyklist\u016f, kte\u0159\u00ed pou\u017e\u00edvaj\u00ed kolo pro dopravn\u00ed, sportovn\u00ed, rekrea\u010dn\u00ed \u010di turistick\u00e9 vyu\u017eit\u00ed nev\u00ed jak se p\u0159esn\u011b chovat na cyklostezce.\u00a0Najdete zde proto zn\u011bn\u00ed n\u011bkolika p\u0159edpis\u016f a odpov\u011bdi na p\u00e1r ot\u00e1zek.
\n\u201eStezka pro chodce a cyklisty\u201c\u00a0– dopravn\u00ed zna\u010dka \u010d. C 9a – \u00a0Na takto ozna\u010den\u00e9 stezce se pohybuj\u00ed chodci a cyklist\u00e9 po spole\u010dn\u00e9 stezce.
\nDopravn\u00ed zna\u010dka \u201eStezka pro chodce a\u00a0cyklisty\u201c (\u010d. C 9a) p\u0159ikazuje chodc\u016fm a\u00a0cyklist\u016fm u\u017e\u00edt v dan\u00e9m sm\u011bru takto ozna\u010den\u00e9ho spole\u010dn\u00e9ho pruhu nebo stezky, p\u0159i\u010dem\u017e na takto ozna\u010den\u00e9 stezce se nesm\u011bj\u00ed chodci a cyklist\u00e9 navz\u00e1jem ohrozit.\u00a0Jin\u00fdm \u00fa\u010dastn\u00edk\u016fm provozu je u\u017eit\u00ed stezky zak\u00e1z\u00e1no. V\u0161ichni\u00a0\u00fa\u010dastn\u00edci by se m\u011bli pohybovat p\u0159i prav\u00e9m okraji komunikace (ve sm\u011bru ch\u016fze \u010di j\u00edzdy).
\nPovinnost\u00ed v\u0161ech \u00fa\u010dastn\u00edk\u016f je, aby se vz\u00e1jemn\u011b neohro\u017eovali a\u00a0byli v\u016f\u010di sob\u011b ohledupln\u00ed. To znamen\u00e1, \u017ee cyklist\u00e9 by se m\u011bli vyvarovat rychl\u00e9 a nebezpe\u010dn\u00e9 j\u00edzdy.\u00a0Rychlej\u0161\u00ed u\u017eivatel\u00e9 obj\u00ed\u017ed\u00ed pomalej\u0161\u00ed zleva, stejn\u011b jako se na silnici p\u0159edj\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed automobily. Chodci pak nemohou j\u00edt nap\u0159\u00edklad \u010dty\u0159i vedle sebe, ale mus\u00ed umo\u017enit cyklist\u016fm bezpe\u010dn\u00fd pr\u016fjezd.
\n\tJe-li tedy\u00a0soub\u011b\u017en\u011b s pozemn\u00ed komunikac\u00ed z\u0159\u00edzen j\u00edzdn\u00ed pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty (zna\u010dka \u010d. C 9a, \u010d. C 10a a \u010d. C 8a) nebo je-li na k\u0159i\u017eovatce s \u0159\u00edzen\u00fdm provozem z\u0159\u00edzen pruh pro cyklisty a vymezen\u00fd prostor pro cyklisty,\u00a0je cyklista povinen jich u\u017e\u00edt.\u00a0
\nJak to je u sportovn\u00edch cyklist\u016f, kde je p\u0159i jejich rychlosti v\u011bt\u0161\u00ed nebezpe\u010d\u00ed \u017ee se mohou st\u0159etnout s chodcem.
\n– Z\u00e1kon \u010d. 361\/2000 Sb., o provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, v\u00a0platn\u00e9m zn\u011bn\u00ed, nerozli\u0161uje cyklisty na jednotliv\u00e9 kategorie (rekrea\u010dn\u00ed, sportovn\u00ed, kondi\u010dn\u00ed apod.). Ka\u017ed\u00fd cyklista je jako \u00fa\u010dastn\u00edk provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch povinen p\u0159i \u00fa\u010dasti na provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch \u00a0chovat se ohledupln\u011b a uk\u00e1zn\u011bn\u011b, aby sv\u00fdm jedn\u00e1n\u00edm neohro\u017eoval \u017eivot, zdrav\u00ed nebo majetek jin\u00fdch osob ani sv\u016fj vlastn\u00ed, aby nepo\u0161kozoval \u017eivotn\u00ed prost\u0159ed\u00ed ani neohro\u017eoval \u017eivot zv\u00ed\u0159at, sv\u00e9 chov\u00e1n\u00ed je povinen p\u0159izp\u016fsobit zejm\u00e9na stavebn\u00edmu a dopravn\u011b technick\u00e9mu stavu pozemn\u00ed komunikace, pov\u011btrnostn\u00edm podm\u00ednk\u00e1m, situaci v provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, sv\u00fdm schopnostem a sv\u00e9mu zdravotn\u00edmu stavu, \u0159\u00eddit se pravidly provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch upraven\u00fdmi t\u00edmto z\u00e1konem, pokyny policisty atd. To znamen\u00e1, \u017ee v\u00a0p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee takov\u00fd \u201esportovn\u00ed\u201c cyklista pou\u017eije stezku pro chodce a cyklisty, mus\u00ed rychlost j\u00edzdy jako ka\u017ed\u00fd jin\u00fd \u0159idi\u010d (i cyklista je \u0159idi\u010d) p\u0159izp\u016fsobit zejm\u00e9na sv\u00fdm schopnostem, vlastnostem vozidla a n\u00e1kladu, p\u0159edpokl\u00e1dan\u00e9mu stavebn\u00edmu a dopravn\u011b technick\u00e9mu stavu pozemn\u00ed komunikace, jej\u00ed kategorii a t\u0159\u00edd\u011b, pov\u011btrnostn\u00edm podm\u00ednk\u00e1m a jin\u00fdm okolnostem, kter\u00e9 je mo\u017eno p\u0159edv\u00eddat; sm\u00ed jet jen takovou rychlost\u00ed, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzd\u00e1lenost, na kterou m\u00e1 rozhled.\u00a0
\nPokud jsou na „Stezce pro cyklisty“ n\u011bjak\u00e9 p\u0159ek\u00e1\u017eky pro cyklisty, kter\u00e9 vylu\u010duji jej\u00ed bezpe\u010dn\u00e9 pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed, nap\u0159. v\u00fdkopov\u00e9 pr\u00e1ce, m\u016f\u017ee cyklista vyu\u017e\u00edt v t\u011bchto p\u0159\u00edpadech hlavn\u00ed dopravn\u00ed komunikaci ani\u017e by byl pokutov\u00e1n za jej\u00ed vyu\u017eit\u00ed?
\n– V\u00a0p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee se na cyklostezce nach\u00e1z\u00ed p\u0159ek\u00e1\u017eka v\u00a0podob\u011b v\u00fdkop\u016f, p\u0159ekop\u016f apod., doch\u00e1z\u00ed zpravidla k\u00a0\u00fapln\u00e9 uzav\u00edrce cyklostezky pomoc\u00ed p\u0159\u00edslu\u0161n\u00e9ho p\u0159echodn\u00e9ho dopravn\u00edho zna\u010den\u00ed. Cyklist\u00e9 jsou pak pomoc\u00ed tohoto p\u0159echodn\u00e9ho dopravn\u00edho zna\u010den\u00ed navedeni na ostatn\u00ed pozemn\u00ed komunikace, kter\u00e9 mohou v\u00a0takov\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b u\u017e\u00edt.
\nA jak je to u situace pokud je na stezce sn\u00edh, led apod. Mohou v t\u011bchto p\u0159\u00edpadech cyklist\u00e9 pou\u017e\u00edt beztrestn\u011b silnici?
\n– Z\u00e1kon \u010d. 361\/2000 Sb., o provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, v\u00a0platn\u00e9m zn\u011bn\u00ed, neumo\u017e\u0148uje v p\u0159\u00edpad\u011b cyklist\u016f \u017e\u00e1dn\u00e9 v\u00fdjimky. Op\u011bt zde plat\u00ed obecn\u00e1 pravidla silni\u010dn\u00edho provozu, kter\u00e1 jsou uvedena v\u00a0odpov\u011bdi u p\u0159edchoz\u00ed ot\u00e1zky (cyklista je povinen p\u0159izp\u016fsobit zejm\u00e9na stavebn\u00edmu a dopravn\u011b technick\u00e9mu stavu pozemn\u00ed komunikace,…). Jinak tomu ov\u0161em je v\u00a0p\u0159\u00edpad\u011b chodc\u016f, kde tento z\u00e1kon chodc\u016fm dovoluje v\u00a0p\u0159\u00edpadech, kde nen\u00ed chodn\u00edk nebo je-li nesch\u016fdn\u00fd, j\u00edt po lev\u00e9 krajnici, a kde nen\u00ed krajnice nebo je-li nesch\u016fdn\u00e1, j\u00edt co nejbl\u00ed\u017ee p\u0159i lev\u00e9m okraji vozovky.
\nPokud je soub\u011b\u017en\u011b s dopravn\u00ed komunikac\u00ed \u201eStezka pro chodce a cyklisty\u201c\u00a0– dopravn\u00ed zna\u010dka \u010d. C 9a, po kter\u00e9 mus\u00ed cyklista jet, mus\u00ed b\u00fdt na t\u00e9to dopravn\u00ed komunikaci tak\u00e9\u00a0zna\u010dka „Z\u00e1kaz vjezdu j\u00edzdn\u00edch kol“?\u00a0
\n– Nemus\u00ed, vypl\u00fdv\u00e1 to z\u00a0obecn\u00e9 \u00fapravy provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch \u2013 viz ust. \u00a7 57 odst. 1 z\u00e1kona \u010d. 361\/2000 Sb., o provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, v\u00a0platn\u00e9m zn\u011bn\u00ed, cituji:\u201eJe-li z\u0159\u00edzen j\u00edzdn\u00ed pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty nebo je-li na k\u0159i\u017eovatce s \u0159\u00edzen\u00fdm provozem z\u0159\u00edzen pruh pro cyklisty a vymezen\u00fd prostor pro cyklisty, je cyklista povinen jich u\u017e\u00edt.\u201c
\nDopravn\u00ed zna\u010dky \u010d. B 8 \u201eZ\u00e1kaz vjezdu j\u00edzdn\u00edch kol“ se u\u017e\u00edv\u00e1 pro zd\u016frazn\u011bn\u00ed tohoto z\u00e1kazu zejm\u00e9na v\u00a0\u00fasec\u00edch, kde je to z\u00a0hlediska bezpe\u010dnosti a plynulosti silni\u010dn\u00edho provozu \u017e\u00e1douc\u00ed (zpravidla na silnic\u00edch I. t\u0159\u00edd s\u00a0v\u011bt\u0161\u00ed hustotou silni\u010dn\u00edho provozu).
\nPokud se na dopravn\u00ed komunikaci nebo v jej\u00ed bl\u00edzkosti nach\u00e1z\u00ed bydli\u0161t\u011b, pr\u00e1ce, \u0161kola apod. a nevede k t\u011bmto m\u00edst\u016fm cyklostezka m\u016f\u017ee cyklista na nezbytn\u011b nutn\u00fd \u00fasek vyu\u017e\u00edt tuto komunikaci ani\u017e by byl pokutov\u00e1n za pou\u017eit\u00ed t\u00e9to komunikace?
\n\t– Ano, cyklista m\u016f\u017ee, v\u00a0r\u00e1mci tzv. obecn\u00e9ho u\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed v mez\u00edch zvl\u00e1\u0161tn\u00edch p\u0159edpis\u016f upravuj\u00edc\u00edch provoz na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, u\u017e\u00edvat i ostatn\u00ed pozemn\u00ed komunikace.
\nA na z\u00e1v\u011br jsem se cht\u011bl zeptat jak\u00e1 je aktu\u00e1ln\u00ed sazba za proh\u0159e\u0161ek, kdy cyklista nepou\u017eije „Stezku pro cyklisty“ a bude chycen na dopravn\u00ed komunikaci.
\n\t– Pokud cyklista neu\u017eije tam, kde je z\u0159\u00edzen j\u00edzdn\u00ed pruh pro cyklisty, stezka pro cyklisty nebo je-li na k\u0159i\u017eovatce s \u0159\u00edzen\u00fdm provozem z\u0159\u00edzen pruh pro cyklisty a vymezen\u00fd prostor pro cyklisty, tohoto j\u00edzdn\u00edho pruhu, stezky pro cyklisty apod., dopust\u00ed se p\u0159estupku podle ust. \u00a7 125c odst. 1 p\u00edsm. k) z\u00e1kona \u010d. 361\/2000 Sb., o provozu na pozemn\u00edch komunikac\u00edch, v\u00a0platn\u00e9m zn\u011bn\u00ed, p\u0159i\u010dem\u017e mu za tento p\u0159estupek m\u016f\u017ee b\u00fdt v\u00a0blokov\u00e9m \u0159\u00edzen\u00ed ulo\u017eena pokuta do v\u00fd\u0161e 2 000 K\u010d.
\nTento \u010dl\u00e1nek je z v\u011bt\u0161\u00ed \u010d\u00e1sti pou\u017eit z webu cyklistikakrnov.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Koncem minul\u00e9ho t\u00fddne byla (zjednodu\u0161en\u011b \u0159e\u010deno) p\u0159evzata od stavebn\u00ed firmy cyklostezka mezi \u017dichl\u00ednkem a Lan\u0161krounem. Od t\u00e9to chv\u00edle je tedy ofici\u00e1ln\u011b mo\u017en\u00e9 cyklostezku pou\u017e\u00edvat. A slovo MO\u017dN\u00c9 nen\u00ed nejvhodn\u011bj\u0161\u00ed, proto\u017ee…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-3687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zichlinek.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3687"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zichlinek.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zichlinek.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zichlinek.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zichlinek.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3687\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zichlinek.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zichlinek.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zichlinek.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}